Le bateau Panga en fibre de verre de 32 pieds (bateau de pêche commercial panga de 9,6 m) est une embarcation commerciale polyvalente et robuste de conception d'origine japonaise, fabriquée en Chine selon les normes marines mondiales. Conçu avec une coque extra-large, un tirant d'eau ultra-peu profond et une endurance supérieure aux vagues, ce bateau de transport en fibre de verre à faible tirant d'eau est optimisé pour les opérations maritimes commerciales multi-scènes, offrant une efficacité économique, une sécurité et une adaptabilité exceptionnelles. Il s'agit du choix préféré des opérateurs commerciaux côtiers, des prestataires de services de circuits aquatiques et des entreprises aquacoles du monde entier.
Spécifications techniques et dimensions du noyau
Données principales
Longueur | Faisceau | Profondeur moulée | Brouillon | Poids (sans moteur) | Déplacement | Recommander la puissance | Vitesse | Passager |
9,6 m | 2,58 m | 0,96 m | 0,3 m | Environ 1200kg | 3.929T | 200-300 ch | 28 noeuds | 12 |
Accessoires standards
ARTICLE | QUANT | SPÉC. | REMARQUE |
Coque et pont | 1 ensemble | blanc | |
Boîte d"ancrage | 1 pièce | | |
Siège conducteur | 1 pièce | Blanc | |
Console centrale | 1 ensemble | Blanc | Ensemble complet |
Pare-brise | 1 ensemble | | |
Feux de navigation | 1couple | Vert/Rouge | |
Pompe de cale | 1 pièce | | |
Réservoir à carburant | 1 pièce | Acier inoxydable, 200L | avec jauge de niveau d"huile |
Tableau de commutation | 1 pièce | 6 boutons | |
Mains courantes | 4 pièces | | |
Anneau en U | 3 pièces | | |
Aquarium vivant | 1 pièce | | |
Rangement arrière en fibre de verre | 3 pièces | | |
Barre de garde-boue | 1 pièce | Caoutchouc | |
Accessoire en option
1) Couleur personnalisée |
2) Supports de canne à pêche |
3) Lumière à distance |
4) Ancre de treuil Koshin |
5) Protection en fibre de verre |
6) Nouveau garde-boue en caoutchouc plus large |
7) Ancre avec corde |
8) Rouleau d"ancrage |
9) Gilet de sauvetage |
10) Bouée de sauvetage |
11) Boule tampon |
12) Protection des matériaux en polyurée du nez avant ou protection du nez avant et des deux côtés |
13) Remorque double essieux et frein mécanique |
14) Système audio |
15) Système de navigation (carte, radar, GPS et détecteur de poissons) |
16) Coffret de siège en aluminium 6 pièces avec coussin pour 12 personnes |
17) 2banc long latéral pour 14-16 personnes |
18) Auvent pliable SS pour espace passagers |
19) SS T-top pour console et pilote |
20) Grand T-top avec auvent |
21) Batterie |
22) VHF |
23) Échelle spéciale |
24) Le réservoir de carburant de 200 L a été remplacé par un réservoir de carburant de 400 L |
25) Dossier arrière avec coussin |
26) Moteur Yamaha/Suzuki/Mercure |
27) Installation du moteur et test d"eau |
Options personnalisables et mises à niveau facultatives
Nous proposons une personnalisation complète pour répondre à divers besoins commerciaux, y compris une couleur de coque personnalisée, un réservoir de carburant étendu de 400 L, un système de navigation professionnel (carte, radar, GPS et détecteur de poissons), un T-Top et un auvent pour passagers en acier inoxydable, des améliorations de sièges passagers pouvant accueillir jusqu"à 16 personnes, un treuil d"ancre, des moteurs hors-bord Yamaha/Suzuki/Mercury, une remorque à deux essieux avec frein mécanique, une radio VHF et une protection de coque en polyurée pour un usage intensif.
Principaux avantages pour les opérateurs commerciaux
Ce navire panga de tourisme côtier offre une valeur commerciale exceptionnelle pour diverses opérations : sa coque à fond plat en V profond offre une stabilité et une navigabilité supérieures dans les eaux côtières agitées, avec un tirant d'eau ultra-peu profond de 0,3 m qui permet d'accéder aux estuaires peu profonds, aux zones d'aquaculture et aux eaux côtières inaccessibles aux plus gros navires ; la conception de la coque extra-large offre une capacité de charge élevée pour le transport de passagers, la livraison de marchandises et la pêche commerciale ; la construction robuste en FRP garantit une longue durée de vie avec un minimum d'entretien ; et la conception optimisée de la coque offre un rendement énergétique exceptionnel, réduisant considérablement les coûts opérationnels à long terme pour une utilisation commerciale continue.
Applications commerciales et cas d"utilisation
Le navire est idéal pour la pêche commerciale côtière et hauturière, les opérations quotidiennes des fermes aquacoles côtières, les excursions nautiques et les services de transport de passagers, le transport côtier de marchandises et de fournitures, la patrouille des pêches et la surveillance de l"environnement, ainsi que les services d"affrètement de croisières de loisirs dans les eaux côtières et hauturières.
Nous prenons en charge les commandes en gros pour les acheteurs commerciaux avec une quantité minimale de commande de 1 unité. Le navire s"adapte à l"expédition de conteneurs 40HQ standard (1 unité par conteneur 40HQ), avec un emballage renforcé sur mesure pour le transport international longue distance. Nous proposons une livraison mondiale dans tous les principaux ports commerciaux, avec en option une installation du moteur et des tests d"eau avant expédition, ainsi qu"une inspection de qualité complète avant expédition.
FAQ
Quel est le tirant d"eau du bateau Panga en fibre de verre de 32 pieds et peut-il accéder aux eaux peu profondes ?
Il présente un tirant d"eau ultra-peu profond de 0,3 m, permettant un accès fluide aux eaux côtières peu profondes, aux estuaires et aux zones aquacoles que les plus gros navires commerciaux ne peuvent pas atteindre.
Ce navire peut-il être amélioré pour les opérations de transport de passagers et d"excursions nautiques ?
Oui, nous proposons des surclassements de sièges personnalisables pour accueillir jusqu"à 16 passagers, ainsi que des surclassements de canopée et de confort pour répondre aux exigences des services de visites aquatiques.
Ce bateau est-il adapté à une navigation dans les eaux côtières agitées ?
Oui, sa coque optimisée en forme de V profond offre une endurance et une stabilité exceptionnelles dans les vagues, garantissant un fonctionnement fiable et sûr dans des conditions côtières difficiles pour un usage commercial.
